下沉市场走访|提速县镇村三级物流背后,京东物流的“深”功夫原创
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丁道师
1人赞赏了该文章 303次浏览 未经作者许可,禁止转载编辑于2020年06月17日 19:50:51

京东物流启动新一轮大提速,重点在于县镇村三级物流。

 

我们先来看一组图片:

  临近618,身处黄土高原腹地·山西岚县的京东专卖店&京东帮正迎来一年中最繁忙的时节。


  随着一车车的订单发出,几十分钟到数小时内,身处岚县各乡镇的村民收到了他们在京东买的美的冰箱、创维电视、海尔洗衣机......


  这家京东家电的店长温小丽告诉我,随着京东物流提速,现在消费者从网上下单到最终收到产品的时间越来越快,24小时内收货正在成为常态。


  山西岚县我走访过多次,2019年刚刚摘了贫困县的帽子。这里是典型的黄土高原地貌,沟沟壑壑纵横,很多村民住在大山深处。要在这样的地方实现大家电的送达甚至高效的送达,简直是一个奇迹。


  我经常和朋友们说,各大电商比拼物流速度,都别在一线城市比。像北上广深等一线城市,现代化的交通和物流基础设施建设完善,这些地方的物流当日达甚至小时达都不是真本事。谁能在偏远的晋西北山区,在西双版纳的雨林之乡,在遥远的乌苏里江等地方,实现物流甚至大家电、生鲜冷链物流的高速运达,才是真本事。


  身处山西黄土高原的岚县能够实现物流提速,主要原因还在于京东物流这几年尤其是去年以来加速升级的乡镇物流布局。


  2020年6月8日,京东物流又宣布将在今年升级去年9月提出的“千县万镇24小时达”时效提升计划,面向低线城市及重点县镇继续布局物流新基建,创新仓储模式,提升县镇村三级物流触达能力和服务时效。


  这项计划的升级,无疑是广大身处县镇村消费者的福音,它的意义远不止“更快的送达货物”这么简单,今天我就根据我这几年在乡村地区的走访,来聊聊这个话题。


  消减城乡二元差异县镇村 平等享受消费升级红利


  京东物流启动新一轮大提速,重点在于县镇村三级物流。这项举措,意味着中国广大村镇地区甚至偏远地区的群众,也可以和城市地区的新潮消费者一样,第一时间平等的享受到最新的产品给生活带来的改变。


  消费平等了,城乡的二元差异就会逐步的被抹平,我们身处6线区域的消费者就会有更大的获得感和满足感。北京朝阳区消费可以第一时间购买到最新的iPhone手机,山西岚县的消费者也能,这在以前是不敢想象的。


  物流下乡,也会让乡镇消费者有更多的安全感。以今年新冠疫情为例,我被隔离在老家的村子里,就是依靠京东,才在关键时刻满足了我的购物刚需。


  事实上,今年疫情期间,全国各个城市的大街小巷依然能看到京东小哥身影,为居家群众运送基本生活用品和防护物资,为医护人员送去急需的医疗物资。现在看来,京东物流正在通过“千县万镇24小时达”时效提升计划,将这种非常时期的保障能力,延伸到中国更广阔的乡镇地区。


  从生意的角度来看,京东物流尤其是大件物流配送范围深入到黄土高原、茫茫的天路、崎岖的山区,似乎是不划算的举措。但从社会效益和物流产业发展乃至更高层次的价值观来看,京东的举措无疑是正确的。当然,只要有价值,现在的投入和布局,最终也一定会收获商业上的回报。


  探索电商创新增长新模式 关键在下沉市场


  京东物流大提速,我们当然不能看做一个单一计划举措,而是要和京东的战略一盘棋联动起来观察。


  这两年京东越来越重视下沉市场,也就是低线城市和县镇村市场。通过发力下沉市场,一方面为县镇村的消费者高效的提供了良好的产品和服务,一方面也为京东发展带来了新的契机和新增长点。


  2019年Q4,京东财报显示有超过70%以上的用户来自于三--六线城市,也就是我们俗称的下沉市场。京东在财报中,点名了京喜助推京东下沉的战略收效显著,今年2季度,京东又推出了极速版,这些动作其实释放了很多信号。


  这些信号表明,京东未来最大的潜力和增长可能就在三--六线城市乃至乡村市场。所以我们看到了,在这份计划中,京东物流今年拟投用的12座亚洲一号,全部面向二到五线城市,新建扩建城市仓和转运仓13座,加快快递进镇进村。

  同时,京东物流也没有想“独吞”市场,而是秉承开放共赢的心态,让品牌商和合作伙伴共享物流发展的红利。所以还将大力推广云仓模式、厂仓合一、店仓合一等等创新业态,实现和品牌商物流资源共享。这意味着,像岚县这样的地区,将来部分商品甚至小时达都成为可能。


  打破农特产品上行难题 助力区域经济发展


  我在大同云州区(就是近期因为“黄花菜”爆火的那个云州区)走访时,当地电商服务中心的相关负责人告诉我,京东在当地探索扶贫助农的相关工作,正在通过一系列举措,加速农产品上行,助力农民增收致富。

  我在想,物流是双向的。这一次京东物流升级的“千县万镇24小时达”时效提升计划,既然可以加速产品的“下行”,那也可以加速产品的“上行”,某种程度上也可以为3-6线城市和乡村地区的产品上行销售,提供一些助力。


  这里补充一点:这几年,我在各省各县乡镇走访时,心情总是一喜一忧。喜的是越来越多的农民会在网上购物,通过购物提升了生活品质;忧的是通过网络卖东西的农民还不多,只花钱不赚钱,没能从根本上打通致富之路。


  通过进一步观察,我了解到京东物流提速计划中,也提到了服务产业带、农产品上行,助力当地脱贫攻坚,促进区域经济发展。在具体的执行中,京东物流还将为全国22个重点产业带提供标准服务网络之外的定制化供应链解决方案,打造专门服务最先一公里上行的物流基建。


  打破农产品上行难题,关键点不止是物流,还包括背后的一整套服务赋能体系,京东自然想到了此节。


  还是以大同为例,近期大同云州的黄花菜因为众所周知的原因成为网红产品后,京东在京东超市等页面显著位置给予了推荐,还通过京东直播等方式,让全国各地的网友了解到大同黄花菜,边看边买,及时送达。


  我们经常讲,授人鱼不如授人渔,扶贫更要扶智。京东还在大同开设了电商创业园区,组织了各种学习和培训,越来越多的农民开拓了眼界,掌握了电商销售的知识,拥有了将农特产品通过互联网销售到各大平台的基层能力。


  与此同时,京东云还与大同市政府签署战略合作协议,共建“以云技术为支撑、以大数据为驱动”的智能产业生态,全方位打造农业区域公用品牌“大同好粮”,有近400个大同特色农产品在京东线上销售。


  写在最后:牵一发而动全身,成一举而带万物。京东物流启动新一轮物流大提速,推动城乡物流普惠,很多更长远的价值我们现在还看不到。这个课题,我将持续跟踪研究。


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